چین کی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنیوں کو یورپ کو فتح کرنے کا چیلنج

 چین کے الیکٹرک وہیکل (EV) بنانے والے، جنہوں نے ماضی میں غیر ملکی حریفوں کو پیچھے چھوڑتے ہوئے گھریلو فروخت کی درجہ بندی میں سرفہرست مقام حاصل کیا ہے، یورپ پہنچ رہے ہیں – اور چیلنجوں کے ایک نئے سیٹ کا سامنا کر رہے ہیں۔

چینی مینوفیکچرنگ کے دقیانوسی تصورات، درآمدی لاگت، اور کم ترقی یافتہ EV مارکیٹ کچھ ایسے مسائل ہیں جن پر چینی برانڈز جیسے BYD، Nio اور SAIC کے MG کو یورپ میں ترقی کی منازل طے کرنے کےلئے قابو پانا ہوگا۔

انہوں نے ایک امید افزا آغاز کیا ہے۔

آٹوز کنسلٹنسی Inovev کے مطابق، اس سال اب تک یورپ میں فروخت ہونے والی نئی EVs میں سے، 8% چینی برانڈز نے بنائی ہیں، جو پچھلے سال 6% اور 2021 میں 4% تھی۔

اور مزید آرہے ہیں۔ الیانز کی ایک تحقیق کے مطابق، کم از کم 11 نئے، بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں، چین سے بنی ای وی 2025 تک یورپ میں شروع ہو جائیں گی۔

Peugeot-to-Fiat کار ساز کمپنی Stellantis کے سی ای او کارلوس ٹاویرس کے ساتھ مغربی کار ساز پریشان ہیں، گزشتہ ماہ یورپ میں سستی چینی EVs کے "حملے" کے بارے میں خبردار کیا تھا۔

لیکن وہ EV لانچوں کے اپنے بیڑے کے ساتھ بھی لڑ رہے ہیں اور مینوفیکچرنگ لاگت اور قیمتوں کو کم کرنے کے منصوبے بنا رہے ہیں، لہذا چینی نئے آنے والوں کو اپنے کھیل میں سب سے اوپر ہونا پڑے گا۔

بیجنگ میں گزشتہ ہفتے ایک بریفنگ میں، چین کی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشن کے ڈپٹی جنرل چن شیہوا نے خبردار کیا کہ اس کے ممبران اپنے توسیعی منصوبوں میں خود کو بہت پتلا کر سکتے ہیں۔

شیہوا نے کہا، "ہمارے کار سازوں کے لیے عالمی سطح پر جانا اتنا آسان نہیں ہے۔" "ہمیں خطرات پر توجہ دینی چاہیے... فی الحال کمپنیاں بہت زیادہ پھیل سکتی ہیں، بغیر کسی واضح توجہ کے ہر علاقے میں قدم رکھ رہی ہیں۔"

اضافی اخراجات

ان کے عزائم کی علامت میں، چینی EV سازوں کی ورلڈ نیو انرجی وہیکل کانگریس اس ستمبر میں میونخ میں جرمنی کے IAA آٹو ٹریڈ شو کے حصے کے طور پر ہو رہی ہے، پہلی بار یہ کانفرنس بیرون ملک منعقد کی جائے گی۔

ان کے پیک میں اوپر قیمت ہے۔ جاٹو ڈائنامکس کے محققین کے مطابق، چین میں EV کی اوسط قیمت 2022 کی پہلی ششماہی میں 32,000 یورو ($35,000) سے کم تھی جبکہ یورپ میں تقریباً 56,000 یورو تھی۔

لیکن امکان ہے کہ چینی برانڈز یورپ میں اتنی ہی سستی کاریں بیچنے کے لیے جدوجہد کریں گے جتنی گھر پر۔

Geely کی ملکیت چینی برانڈ Zeekr کے یورپ کے سی ای او سپیروس فوٹینوس نے کہا کہ لاجسٹک، سیلز ٹیکس، درآمدی ڈیوٹی اور یورپی سرٹیفیکیشن کی ضروریات کو پورا کرنے سے لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔

MG - یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا چینی ساختہ برانڈ - نے کہا کہ اس کا سب سے بڑا چیلنج طویل لیڈ ٹائم کے ساتھ سیر شدہ بندرگاہوں کے ذریعے کاروں کو چین سے یورپی ڈسٹری بیوشن سائٹس تک پہنچانا تھا۔

چینی ای وی سٹارٹ اپ Aiways کے اوورسیز چیف، الیگزینڈر کلوز نے کہا کہ یورپی ترجیحات، جیسے بڑی بیٹریوں کو طویل سفر کے لیے، لاگت میں اضافہ کر سکتا ہے۔

کنزیومر ٹرسٹ

جبکہ کچھ چینی برانڈز، جیسے ایم جی، یورپ میں مشہور ہیں، دوسرے جیسے XPeng اور Nio کو اعتماد پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔

سروے بتاتے ہیں کہ یورپ میں زیادہ تر ممکنہ EV خریدار چینی برانڈز کو نہیں پہچانتے۔ جو لوگ ایسا کرتے ہیں وہ چینی کار خریدنے میں ہچکچاتے ہیں – جو کہ جاپانی اور جنوبی کوریائی کار سازوں کا اعتماد جیتنے اور یورپی ذوق کے مطابق ڈھالنے کی دہائیوں کی جدوجہد کی یاد دلاتا ہے۔

2022 میں YouGov کے ذریعے سروے کیے گئے 1,629 جرمن صارفین میں سے صرف 14% BYD سے واقف تھے، جو Tesla کے بعد دنیا کی دوسری سب سے بڑی EV بنانے والی کمپنی ہے۔ کل 17% نے پریمیم برانڈ Nio کے بارے میں سنا تھا، جب کہ 10% Geely's Lynk & Co اور 8% XPeng کے بارے میں جانتے تھے۔

سروے سے پتہ چلتا ہے کہ ٹیسلا کے بارے میں جاننے والے 95٪ صارفین میں سے، 10٪ اپنی اگلی کار کے طور پر ایک خریدنے پر غور کریں گے۔ لیکن چینی برانڈز کے بارے میں جاننے والوں میں، 1% یا اس سے کم لوگ اسے خریدنے پر غور کریں گے۔

Aiways نے کہا کہ اس نے اپنے چینی ورثے کی تشہیر کے خلاف فیصلہ ان خدشات کی وجہ سے کیا کہ صارفین چینی ساختہ مصنوعات خریدنے میں تذبذب کا شکار ہوں گے۔

متعدد چینی کار سازوں نے صارفین کے شکوک و شبہات کو دور کرنے کے لیے قانونی تقاضوں سے بالاتر ہو کر یورپ کے حفاظتی معیارات کے تحت فائیو سٹار حفاظتی درجہ بندی حاصل کی ہے۔

Zeekr's Fotinos نے کہا کہ وہ ٹیسٹ ڈرائیوز اور شو رومز کے ذریعے صارفین کا اعتماد جیتنے کی کوشش کرے گی جہاں یورپی خریدار اس کی ای وی کے معیار کا پہلے ہاتھ سے جائزہ لے سکتے ہیں۔

چینی سرکاری کار ساز کمپنی GAC، جو چین میں EV فروخت کرنے والا تیسرا سب سے بڑا ہے، نے میلان میں ایک ڈیزائن بیورو کھولا تاکہ سیلز کی طرف جانے سے پہلے صارفین کی ترجیحات کا اندازہ لگایا جا سکے۔

Aiways' Klose نے کہا، "(دقیانوسی تصور) کے ارد گرد حاصل کرنے کا واحد طریقہ مقابلہ کو قبول کرنا ہے۔

($1 = 0.9177 یورو)