ٹویوٹا کی نئے اِن لائن فور سلنڈر انجن کی آزمائش

مشہور آٹو موبِل کمپنی ٹویوٹا نے جاپان کی سپر ٹائیکیو ریسنگ سیریز میں GR86 Future FR Concept کی آزمائش کی ہے، جس میں نئے 2.0 لیٹر انجن کا استعمال کیا گیا ہے۔ اس تجرباتی ماڈل میں پہلے استعمال ہونے والے ٹربو چارجڈ انجن کی جگہ قدرتی طور پر ہوا کھینچنے والا چار سلنڈر انجن نصب کیا گیا ہے۔ جی 20 ای کوڈ نام کا یہ انجن تقریباً 220 ہارس پاور پیدا کرتا ہے اور ٹویوٹا کے نئے، چھوٹے اور ہلکے انجنز کے خاندان کا حصہ ہے۔ نئے انجن کی بدولت گاڑی کا اگلا حصہ ہلکا ہوا ہے جبکہ ٹربو لیگ ختم ہونے سے ایکسیلیریٹر کا ردعمل زیادہ فوری ہونے کی توقع ہے۔ کانسیپٹ میں بہتر ہینڈلنگ کے لیے اگلے اور پچھلے حصے میں ڈبل وِش بون سسپنشن بھی استعمال کیا گیا ہے۔ گازو ریسنگ کے ڈرائیور کازویا اوشیما کے مطابق انجن توقعات سے زیادہ آر پی ایم پر چلنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ جاپانی میڈیا رپورٹس کے مطابق اس تجرباتی گاڑی کو اندرونی طور پر لیون کا نام دیا گیا ہے۔ تاہم، ٹویوٹا نے ابھی تک اگلے جنریشن کے جی آر 86 انجن سے متعلق باضابطہ اعلان نہیں کیا۔ ماہرین کے مطابق یہ تجرباتی ماڈل مستقبل کی ٹویوٹا اسپورٹس کاروں میں استعمال ہونے والی نئی ٹیکنالوجی کی اہم جھلک پیش کرتا ہے۔

اگر آپ اس خبر کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنا چاہتے ہیں تو نیچے دیے گئے لنک پر کلک کریں۔

مزید تفصیل